政策合力补齐农村充换电短板
近日，财政部、工业和信息化部、交通运输部3部门联合印发通知，启动2026年县域充换电设施补短板试点申报工作，计划在全国支持59个联合试点县，加快补齐农村地区公共充换电设施短板，进一步释放新能源汽车消费潜力
根据3部门此前的部署，2024年至2026年，按照“规划先行、场景牵引、科学有序、因地制宜”的原则，开展“百县千站万桩”试点工程，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。中央财政将安排奖励资金支持试点县开展试点工作。省级层面充分发挥统筹协调作用，把具体工作落实落细
地方各级有关部门在土地、电价、服务费等方面积极出台相关政策，形成政策合力，有效补齐农村地区公共充换电基础设施短板，力争实现充换电基础设施“乡乡全覆盖”。中国社会科学院财经战略研究院财政研究室主任何代欣表示，近年来，随着新能源汽车在农村地区的普及，公共充换电设施的建设具备现实必要性
从现阶段来看，如果单纯依靠市场的力量来推进农村充换电设施的普及，仍有一定的资金压力。通过财政支持，在新能源汽车保有量相对较高的农村地区，统筹推进绿电使用与充电基础设施普及，是一个比较好的方式
通知明确，支持两个及以上县联合申报，联合试点县应明确一个牵头县，申报联合试点县的牵头县所在地级市2025年汽车保有量应不低于25万辆。通知提出，鼓励绿电应用
贯彻落实中央经济工作会议关于扩大绿电应用的决策部署，对于通过光伏发电的充换电场站，“自发自用”电量超过总充电量40%的，其“自发自用”年度总充电量可按1.2倍折算。2024年至2025年通过备案的试点县参照执行